第43章 天下熙熙皆为利来

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　　林一跟王星的《互不侵犯条约》，效力比厕纸也高不到哪里去，他们两个想必都不会因此放松警惕。

　　不过每团的及时收手对投资人来说就大松了一口气，因为避免了一场无谓的烧钱竞争。

　　他们对于林一这次的处置还是很满意的，自己没有付出什么代价，靠着借力打力就把每团这头恶犬拒之门外。

　　趁着这股热乎劲儿，林一想着把计划中的一件事情给办了。

　　“当初万里出行跟嘟嘟打车合并的时候，我曾经承诺过下一轮融资的时候拉高估值。”

　　“现在距离那个时候已经半年过去了，跟投资人关系也不错，我想该是时候兑现这个承诺了。”

　　“另外，还有一件事情我们几个是清楚的，不出意外的话这应该是万里出行上市之前最后一轮融资了。”

　　不考虑合并的话，这应该是万里出行的F轮融资，不过公司目前的状况通常称为Pre-IPO轮。

　　这一轮之所以特殊，是因为创业公司到这个阶段考虑上市的时候，一般来说业务规模和市场份额都达到了一定的程度，意味着行业竞争的胜出者。

　　而一级市场跟二级市场通常是有价差的，也就是说普遍预期上市之后的市值还会涨得更高。

　　所以，Pre-IPO轮是个风险较小而收益确定性比较强的时机。

　　这是一个香饽饽，林一之前投资宁王时代就有点儿这个意思，给谁不给谁其实都是人情世故。

　　当然潜规则也不少，某些很有能量的人士喜欢在这个阶段打秋风，不给就上不了市，俗称买路钱。

　　林一倒不怕那个，尽管现在大家都以为他说的上市是去美国，其实他的目标是港城联交所。

　　选择美国短时间来看或许在估值上会有优势，而且上市条件更加宽松，但再往后麻烦会很多。

　　林一当然不会把别人的坑再踩一遍。

　　“公司其实并不缺钱，跟嘟嘟合并之后补贴的支出大为减少，至去年底已经完全取消。”

　　“之后业绩进入一个相对稳定的匀速发展阶段，主营业务基本实现盈亏

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