第四百六十七章 没人要_穿梭致富从1985开始 首页

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第四百六十七章 没人要

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,那么奖励是大大的,要是不成功,奖励是没有的。

  火箭的可回收系统,其实也是全程自主操作的,人工没办法干预,因为火箭在大气层里面快速运行的时候,周围的干扰是很严重的。

  “如果失败了,最快需要多久可以第二次发射?”何贵之所以这样问,是万一失败了,自己现代那边就弄个发-动-机就是了。

  “老板,这个不好说,要看是什么问题,就单纯制造来说,我们有备用的,也就是发射的是第一枚,还有备用的第二枚……。”负责人开口说道。

  何贵听到这话,开口说道:“那好吧,你去忙吧,只要发射成功,那么奖励翻倍。”

  “谢谢老板,谢谢老板。”这些老毛子可是穷怕了的,老毛子在80年代就开始走下坡路了,主要是内部贪腐太严重了,导致了两极分化很严重,加上国际局势,导致卢布贬值,外资银行的进入更加加剧了这一过程。

  所以这些老毛子现在把钱看的很重,而且不少老毛子的亲戚朋友还要接济一下。

  要知道零一年的时候,大毛的和平号空间站出了问题,就因为资金不足无法修复,又拒绝卖给其他人,才不得已销毁的。

  大毛虽然说何贵前后给了不少钱,但是大毛多了一艘航母,就是那一艘核动力的元帅号。

  一艘航母至少是1500人,吃喝拉撒,保养,另外还要飞机呢?等等的,所以大毛虽然从何贵这里得到不少资金,但是开销也是很大的,所以国内的情况,只是有些许好转,并未有根本性的好转,物资还是比较短缺的。

  接下来是大飞机项目,自主研究自主设计的大飞机,应该在今年年底或者是明年年初进行试飞,大概在明年年中就可以确定了,那个时候验证机应该已经收集了各种数据,然后进行第二架制造,第二架在在明年年底应该试飞,要是合格,最快在明年年底定型。

  这也就是何贵财大气粗,要知道一架试验机的制造成本可是比流水线要高几倍了,可以说验证机相当于黄金制作的了,因为各种模具,各种的设备都是要进行制造,调试的。

  一架飞机研发到成功,至少要花费几十亿美金,要是不成功,那么这家公司就面临着危险。

  历史上麦道就是因为DC11系列新飞机,因为没钱所以弄了一个凑合的东西,然后失败,所以后面被播音收购了。

  历史上咱们内地其实也是与麦道合作的,后来为什么咱们大飞机没起来,也是因为麦道被收购了,自然不会再给你技术了,没有技术就只有买。

  然后西方不断的利用什么环保什么的不断的给民航飞机设置障碍,西方还收起了航空排放费用,并且提高了航空飞行器环境适航标准。

  这么说吧,就是扼杀其他国家开发航空飞行器的能力,就像大毛有能力制造运输机,为啥没有多少人买?

  因为这种排放的飞机很少有其他民航公司买,因为成本高,你飞国际航线,人家说你的飞机老旧,不符合排放标准,多收你的排放费用。

  民航公司都是企业,亏本的买卖怎么可能一直做,你要是想涨价,那么作为乘坐的人会怎么选择?

  也就是间接的提高了行业门槛,一架民用飞机,市场接受才是王道,哪怕你制造出来,没有人接受,没有人买,就没有任何的意义。

  中短程的长城系列的第二代飞机已经在开始研发了,更高效的燃油性,以及更高的环保标准。

  长城系列货机今年搬迁之后,就开始陆续制造,其实货机也不需要太大的,除非是国际航运,就国内的航运来说,中短程货机更适合,性价比更高,内地的昌盛物流会每年采购三十架中短程货机。

  昌盛国际物流,这个需要采购大型货机,才划算。

  麦道那边订单已经爆了……没办法,现在长城飞机制造公司马上要搬迁,没有制造能力,在民航领域一家独大。

  客户生怕麦道这个老六找借口涨价……因为这个老六已经涨价两次了,多下点订单没事……反正飞机不是一年半载可以交付的。

  不过麦道涨薪,让西方其他行业的工人心里难受,马币的你们是工人?我们就不是工人?你们辛苦,我们就不辛苦。

  所以最近几年,西方不同行业的工人一起要求涨薪……变相的增加了制造成本,加大了制造业的脱离西方。

  当然内地现在工人价格也涨了,没办法,何贵的汽车厂,机械厂,半导体,光伏,新材料,商超零售,物流运输,等等行业薪水都是很高的,其余的不涨价,就别想着有人才留在自己公司。

  就连何贵在工程造价方面都提高了一些,这是给工人的,不是给你企业老板的。

  至于说隐身轰炸机,设计了两款,一个是双发亚音速,一个是四发超音速,双发亚音速这个已经进入验证机的制造阶段,制造出来需要试验的时间就比较长了,首先是静态试验,验证雷达反射,然后是飞控,这玩意全新的控制系统,所以慢,中间肯定有不少的BUG。

  因为飞机的外形不同,飞控也是不同的,就像B2,没有智能飞控系统,飞行员手动根本飞不起来,因为独特的气动布局,需要操控的东西太多了。

  运气好一年多就可以验证结束,进行第二架验证机制造,第二架验证机制造出来之后再次需要试验,情况好的话六个月之后就可以定型了,情况不好,制造第三架验证机都有可能,或者说项目失败……。

  四发的超音速轰炸机,这个难度比较大,图纸在最后阶段了。

  这两个项目,没成功何贵不会去问,自己一个二把刀问个啥?万一自己嘴欠误导别人该咋整?

  这项目都是绝密的,可以说百安飞行器公司,实力还是很强的,火箭部-门弄捣蛋是轻而易举的。

  不过何贵没开发弹药系统,那玩意让上面的自己去开发,弹药开发难度也是很大的,特别是空空,空地,空海。

  不过按照何贵的知识储备,以及在现代的那些机器,想干坏事的话……啧啧,破坏之王,要是再加上挂逼能力,无敌了,然后挂逼能力再带点好东西……。

  好在何贵是遵纪守法的,也没有啥野心啥的,拖家带口的,安定的环境就好了。

  “不错,不错,这改的还蛮好的。”百安飞行器公司,对黑隼进行了升级改造,何贵飞了一把,感觉操控要简单了不少,这玩意百安飞行器制造公司卖了不少,当然公司是卖给某个兵器集团的,至于说兵器集团卖给谁,没百安飞行器公司啥事。

  百安飞行器公司是私人公司,所以一切信息不公开,某个兵器公司,更是不会公开的,没有人知道具体卖了多少飞机,多少配件。

  这不黑隼第二代出来了,航电系统,飞控系统,更加的优秀了,更加适合某些特殊地域的环境了。

  其实飞机对于环境的要求也是不同的,比如布置在高原的黑隼,就进气口的形状就变了一下,加大了进气口,让飞机在高原起飞的时候,吸入的空气更多。

  黑隼本身就不是隐身飞机,就黑隼下面的进气口,足够一个人钻进去了,所以别看这进气口小。

  高原环境,寒冷环境,还有干燥环境,湿热环境,不同的环境,飞机有些小的改动,比如高寒环境,某些部位需要保温,保证电子元件的工作正常。

  其实飞机在运行之后,有个温度控制系统,不过战斗机有时候紧急起飞,那么就需要传感器以及设备等方面需要马上运行,而为了保证传感器的数据准确,就需要在某些部位加装隔热保温材料。

  美利坚的B2就是因为下雨导致传感器潮湿,数据出错,然后坠毁了。

  出这个事情之前,很难有人相信这样的高科技会因为下雨导致传感器数据异常。

  B2出这次事故之前,是因为基本都在机库里面的,也幸亏这一次发现,不然在以后打仗了,下雨天拉出来,好家伙,全部坠毁……。

  黑隼就针对不同的区域做出了一些小小的改动,防潮,隔热保温等等的。

  黑隼是单人的,所以飞控,航电改进之后,会大大减少飞行员的操作步骤,飞行员操作步骤减少,就可以大大降低飞行员的操作难度,在遇到危险或者突发事情的时候,处理的更快,更及时。

  “双座双发版的咋样了?”这战斗机就是飞的很爽。

  “双座版的价格高,设计出来了,也制造了原型机,但是没有啥订单,开生产线不划算。”老于开口说道。

  “价格能差多少,咱们内地也没需求吗?”何贵开口问道。

  老于摇摇头说道:“算是一个储备的技术,咱们有F14,已经改出了一个陆用版本,F14比咱们双座版的黑隼要好一些,可以充当预警机,还可以充当远程打击能力起码180公里射程的空空捣蛋还是很给力的。”

  “咱们的黑隼还要设计独立的武器系统,火控系统,弹药系统。”

  “其他的呢,双座版的价格高三分之一,保养,维护,都昂贵。”

  “对于其他买家来说,不缺飞行员,而且国土面积也没有太大,单座版完全足够使用了。”

  何贵理解了,双座版的两个飞行员,单座的一个,另外关键是双座的贵,要是换发-动-机,一换就换两,保养也比单座的贵,至于说大航程,其他国家很少需要超过一千五百公里作战半径的,单座的便宜,好用,保养维护第,燃油消耗也没有双座的大。

  “那就储备吧。”何贵本来想说上舰,马上想到14不就是舰载的?

  其他项目短时间没啥进展,直升机这个项目,何贵已经交出去了,这玩意自己卖也没啥卖的,民用的咱们内地也没几个买得起……白白占据了厂房。

  至于说无人机,肯定不会更新换代太快,至于说无人隐身的,这玩意项目交上去了,何贵自己留下没用啊,生产出来卖给谁?何贵想卖也卖不掉啊,这百安飞行器公司别看没啥,进出其实很不容易的,何贵很少走正门,基本都是坐飞机,看门的都是实弹的,谁要是来这边撒野……呵呵。
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