第八十八章 大洋之芯斯特林发动机

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　　看着桌子上一张张新型潜艇发动机的设计图纸，斯宾陷入了沉思，他所服役的U艇，是柴电潜艇，按照当时德国的科技，充一次电之后，能让潜艇的经济航速下续航30小时，然后就必须浮出水面或者达到通气管深度进行充电，这样一来，严重影响了潜艇的作战效率，并且，根据可靠情报，盟军已经研制出来了可以探测到德军U艇的雷达，这样一来，对德军在大西洋的潜艇造成了极大的威胁。

　　斯宾艇长看着这些设计图，不由得内心深深地倒吸了一口气。

　　忽然，斯宾艇长看到了一幅怪异的设计图。

　　这时一个普通的柴电动力装置，可是，他挂载了一种新型的发动机，这是德国刚刚研制成功了发动机，被命名为斯特林发动机，它的燃烧效率高达70%。

　　这种发动机的特殊在于，它不用直接上浮依靠外界的氧气，而是利用了一种造氧剂，过氧化氢，他将艇内舰员们呼出的二氧化碳直接循坏进入动力舱，然后，利用二氧化碳与过氧化氢发生化学反应，生成高纯度的氧气和水，然后，将水过滤用于艇员生活，氧气则进入斯特林发动机，与柴油进行燃烧，然后产生动力！

　　斯宾惊奇地看着这个近乎完美的设计，心中不由得暗自高兴，要是真能实现的话，那么德军的潜艇将会更加所向披靡！

　　斯宾于是，将这份设计原理图，认真地看了几遍，看着这个近乎完美的设计原理，斯宾再也按耐不住内心的激动，于是，他拨动了办公室电话。

　　“请将罗尔教授带到我的办公室！”斯宾向哨兵通话道。

　　不一会儿，罗尔教授就匆匆地走进了斯宾办公室。

　　“司令，您找我！”罗尔教授行完礼后，直接问道。

　　“请坐，教授，我看了您的潜艇设计方案，这是我看过的最精美绝伦的方案了，您有把握吗？”斯宾问道。

　　“司令，这个潜艇动力改造方案，是我一直在思索着的，我们常规柴电潜艇，由于过分依赖空气，需要上浮，导致被盟军击沉的事故，使得帝国的潜艇部队损失严重！因此，我认为，要改变这一现状，就必须从潜艇的动力设计入手！”罗尔教授严肃地说道。



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